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Rivian presentó una demanda ante el Tribunal de Comercio Internacional de EE. UU. solicitando decenas de millones en reembolsos de aranceles con intereses, argumentando que el fallo de la Corte Suprema de febrero que anuló los aranceles no ha garantizado que los importadores realmente recuperen su dinero.
<p>La flota no supervisada de Robotaxi de Tesla se redujo de 25 a 17 vehículos, y las millas pagadas cayeron drásticamente, mientras que la NHTSA registró 22 accidentes desde su lanzamiento. Elon Musk afirma que el Cybercab aún no cuenta con suficientes datos propios de conducción para escalar su operación.</p>
El Robotaxi de Tesla comenzó a operar sin supervisión en Miami el 3 de julio, saltándose el período con conductor de seguridad usado en todas las ciudades anteriores, justo cuando los reguladores federales investigan el rendimiento del FSD solo con cámaras bajo lluvia y deslumbramiento.
Las entregas del segundo trimestre de Tesla aumentaron un 25% interanual, marcando su primer crecimiento trimestral después de dos años consecutivos de caídas, con la demanda europea compensando la continua debilidad en América del Norte.
La startup de vehículos eléctricos respaldada por Bezos apuesta a que la mayoría de los estadounidenses no quiere un camión de $60,000 cargado de tecnología. La pickup minimalista de Slate comienza por debajo de $25,000, se convierte en un SUV de cinco asientos y está diseñada para ser forrada y modificada.
BYD presentó el Xuanji A3, el primer chip chino de 4 nm para conducción inteligente desarrollado internamente, durante su evento Intelligent Strategy Launch el 28 de mayo. Un solo chip ofrece 700 TOPS; un clúster de tres chips supera los 2.100 TOPS. BYD afirma que el chip ya entró en producción masiva.
Ferrari ha presentado el Luce, su primer BEV: un sedán de cinco plazas diseñado por LoveFrom, con una autonomía de 530 kilómetros y un interior que podría marcar un nuevo estándar para 2026.
Ferrari ha presentado el Luce, su primer BEV: un sedán de cinco plazas diseñado por LoveFrom, con una autonomía de 530 km y un interior que podría marcar un nuevo estándar para 2026.
Un nuevo diseño de batería de estado sólido logra una autonomía sin precedentes de 800 millas para vehículos eléctricos, marcando un paso significativo hacia la eliminación de la ansiedad por la autonomía. El avance aborda desafíos clave en densidad energética y seguridad sin comprometer la longevidad.