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NHTSA granted Zoox a commercial exemption covering eight federal safety standards — the first of its kind for a fully driverless, purpose-built vehicle — clearing the last major regulatory hurdle before paid rides launch in Las Vegas.
Rivian entrou com uma ação no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA buscando dezenas de milhões em reembolsos de tarifas com juros, argumentando que a decisão da Suprema Corte em fevereiro que anulou as tarifas não garantiu que os importadores realmente receberão seu dinheiro de volta.
<p>A frota não supervisionada de Robotaxis da Tesla encolheu de 25 para 17 carros, e as milhas pagas caíram drasticamente, mesmo com a NHTSA registrando 22 acidentes desde o lançamento. Elon Musk afirma que o Cybercab ainda não possui dados de condução próprios suficientes para escalar.</p>
O Robotaxi da Tesla começou a operar sem supervisão em Miami em 3 de julho, pulando o período com motorista de segurança usado em todas as cidades anteriores, exatamente quando os reguladores federais investigam o desempenho do FSD baseado apenas em câmeras sob chuva e ofuscamento.
As entregas do segundo trimestre da Tesla saltaram 25% na comparação anual, marcando seu primeiro crescimento trimestral após dois anos consecutivos de declínio, com a demanda europeia compensando a fraqueza contínua na América do Norte.
A startup de veículos elétricos apoiada por Bezos aposta que a maioria dos americanos não quer uma picape de US$ 60.000 cheia de tecnologia. A picape minimalista da Slate começa abaixo de US$ 25.000, converte-se em um SUV de cinco lugares e é projetada para ser envelopada e modificada.
A BYD apresentou o Xuanji A3, o primeiro chip de direção inteligente de 4nm desenvolvido na China, durante seu evento Intelligent Strategy Launch em 28 de maio. Um único chip entrega 700 TOPS; um cluster de três chips ultrapassa 2.100 TOPS. A BYD afirma que o chip já entrou em produção em massa.
A Ferrari revelou a Luce, seu primeiro BEV: um sedã de cinco lugares projetado pela LoveFrom, com autonomia de 530 km e um interior que pode estabelecer um novo padrão para 2026.
A Ferrari revelou o Luce, seu primeiro BEV: um sedã de cinco lugares moldado pela LoveFrom, com autonomia de 530 km e um interior que pode estabelecer um novo padrão para 2026.
Um novo design de bateria de estado sólido alcança um alcance inédito de 800 milhas para veículos elétricos, marcando um passo significativo para eliminar a ansiedade de autonomia. O avanço aborda desafios-chave em densidade de energia e segurança sem comprometer a longevidade.