A Waymo entrou no programa piloto de veículos autônomos de Ontário e está preparando o terreno para um serviço de transporte autônomo em Toronto, com o objetivo de receber seus primeiros passageiros até 2028.
Após quase uma década de atrasos, a Tesla finalmente apresentou o Roadster de segunda geração em um evento em Waco, Texas — e ele pode realmente deixar o chão.
A empresa de robotáxis da Alphabet fechou um empréstimo de 5 bilhões de dólares liderado por PIMCO, Blackstone e Sixth Street, marcando seu primeiro uso de financiamento por dívida após anos operando apenas com rodadas de capital.
Um formulário 8-K arquivado na segunda-feira mostra que a Tesla assinou linhas de crédito de 30 bilhões de dólares com Citi e Wells Fargo — um empréstimo a prazo de saque diferido de 20 bilhões mais duas linhas rotativas — para sustentar forte capex em computação de IA, fabricação solar e expansão do robotáxi.
O conceito Mission Efficiency da VW registrou coeficiente de arrasto de 0,158 e o menor consumo de energia já medido em um carro elétrico de pré-produção — com o mesmo motor e bateria do ID. Polo, sem hardware de corrida exclusivo.
O robotaxi dedicado da Tesla estreia comercialmente em 3 de setembro em Austin, Texas, com a mesma plataforma Full Self-Driving da sua frota atual.
A Waymo encerra a lista de espera do seu robotáxi Ojai em Los Angeles, Phoenix e San Francisco, dias após obter a maior aprovação regulatória da sua história.
A Uber e a empresa chinesa de condução autônoma Pony.ai estão expandindo sua parceria para trazer mais de 2.000 veículos autônomos para a Europa, construindo sobre o lançamento inicial em Zagreb, com cidades adicionais a seguir em fases.
A Ford revelou o nome, preço e especificações principais de sua picape elétrica média acessível em 6 de agosto — o primeiro veículo construído sobre sua nova Plataforma Universal de VE, chegando no início de 2027 com Apple Maps integrado ao painel.
A NHTSA concedeu à Zoox uma isenção comercial cobrindo oito padrões federais de segurança — a primeira do tipo para um veículo totalmente sem motorista e de construção dedicada — removendo o último grande obstáculo regulatório antes do lançamento das corridas pagas em Las Vegas.
Rivian entrou com uma ação no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA buscando dezenas de milhões em reembolsos de tarifas com juros, argumentando que a decisão da Suprema Corte em fevereiro que anulou as tarifas não garantiu que os importadores realmente receberão seu dinheiro de volta.
<p>A frota não supervisionada de Robotaxis da Tesla encolheu de 25 para 17 carros, e as milhas pagas caíram drasticamente, mesmo com a NHTSA registrando 22 acidentes desde o lançamento. Elon Musk afirma que o Cybercab ainda não possui dados de condução próprios suficientes para escalar.</p>