Ford nomeia sua picape elétrica abaixo de US$ 30.000 de Fathom, a partir de US$ 28.350

A Ford nomeou sua tão esperada picape elétrica acessível de Fathom, com preços a partir de US$ 28.350 antes de uma taxa de entrega de US$ 1.595, segundo a Electrek. A picape de porte médio é o primeiro veículo construído sobre a nova Plataforma Universal de VE da Ford e está programada para entrar à venda no início de 2027, com pré-vendas abrindo antes disso.

A Ford disse que escolheu o nome por seu significado — “penetrar e chegar a compreender” algo antes considerado fora de alcance — uma referência ao desafio de engenharia de construir um VE genuinamente acessível e lucrativo em um momento em que muitas montadoras recuaram dos modelos elétricos econômicos. O CEO Jim Farley já descreveu a Plataforma Universal de VE que sustenta o Fathom como o “momento Modelo T” da Ford, visando manter um preço de aproximadamente US$ 30.000.

O que foi confirmado até agora

Cada Fathom virá com uma tela sensível ao toque grande de alta resolução, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, direção autônoma em rodovia BlueCruise, carregamento bidirecional, e uma chave digital. A Ford diz que a picape será o primeiro veículo com Apple Maps integrado diretamente ao painel, cuidando da navegação passo a passo, roteamento específico para VE, e pré-condicionamento de bateria — dados que a Ford também planeja alimentar ao BlueCruise para uma condução mais suave em rodovias.

A configuração básica usa um pacote de bateria estrutural de fosfato de ferro-lítio (LFP) proveniente do BlueOval Battery Park da Ford em Michigan, emparelhado com um único motor traseiro. Espera-se que as versões superiores adicionem uma bateria maior e uma configuração de tração integral combinando um motor traseiro de alta potência com um motor dianteiro de potência menor. A Ford ainda não publicou uma autonomia oficial da EPA, mas a ênfase da empresa em aerodinâmica e eficiência aponta para cerca de 300 milhas com a opção de bateria maior. A picape incluirá uma porta de carregamento NACS e deve oferecer mais volume para passageiros do que um Toyota RAV4, além de um porta-malas dianteiro adicional à sua caçamba.

Ainda sem design finalizado

A Ford confirmou o nome, preço, plataforma e conjunto de recursos, mas não divulgou fotos oficiais do veículo finalizado — quaisquer renderizações circulando atualmente online são não oficiais e especulativas. Protótipos camuflados foram flagrados em testes públicos, inclusive em um Supercharger da Tesla no mês passado, mas o design de produção permanece em segredo antes da estreia oficial do veículo.

Mirando um mercado que outros abandonaram

O Fathom será montado na Fábrica de Montagem da Ford em Louisville, Kentucky, usando técnicas de fabricação simplificadas, incluindo megafundição, destinadas a reduzir os custos de produção. A Ford está posicionando a picape para competir diretamente com fabricantes chineses de VE que avançam para o segmento abaixo de US$ 30.000 globalmente, uma faixa de preço que a maioria das montadoras estabelecidas evitou para picapes elétricas. Conforme relatado pela Electrek, o próprio preço pode ser a parte menos notável da proposta — a afirmação mais significativa é uma picape compacta com mais volume interno do que um SUV compacto, a um preço que os concorrentes em grande parte descartaram como não lucrativo.