
Natrium-Ionen-Batterien schlagen Lithium bei den Kosten, und CATL setzt auf sie für Einstiegs-EVs
Natrium-Ionen-Zellen kosten 2026 zwischen 55 und 70 Dollar pro kWh und unterbieten damit Lithium-Eisenphosphat um bis zu 40 Prozent. CATL bringt die Chemie in die Massenproduktion für günstige EVs und stationäre Speicher, statt für Flaggschiff-Langstreckenfahrzeuge.










