
Degradationsdaten von EV-Batterien sind endlich gut genug, um Gebraucht-EVs treffsicher zu bepreisen
Ein Jahrzehnt lang war die Preisfindung bei gebrauchten Elektroautos ein Ratespiel im Zahlengewand. Flottentelemetrie von Millionen realer Akkupacks hat dieses Ratespiel durch echte Degradationskurven ersetzt — und das verändert, wie man beim Kauf vorgehen sollte.










