Latest articles on AI, technology, and software development.
أُغلق دوري Overwatch في يناير 2024 بمدفوعات خروج بـ 114 مليون دولار. انهارت TSM من تقييم 400 مليون دولار إلى أقل من 10 موظفين. كيف انفجرت فقاعة امتياز الرياضات الإلكترونية.
جيل 2024-2026 من أدوات المطورين مفتوحة المصدر سد الفجوة مع SaaS المدارة في الميزات والاستقرار وسهولة النشر.
5G المؤسسي تجاوز مرحلة إثبات المفهوم. المصانع والموانئ والمستشفيات تشغّل شبكات خاصة حقيقية.
أجبر قانون DMA الأوروبي على وجود متاجر تطبيقات خارجية على iOS. بعد عامين، متجر Epic يضم 45 تطبيقاً ومعظم المطورين لا يزالون يختارون App Store.
بعد عامين من ضخ 52.7 مليار دولار لاستقلالية أشباه الموصلات الأمريكية، تنتج TSMC في أريزونا رقائق 4 نانومتر.
ألغت نماذج اللغة الكبيرة (LLMs) العلامات اللغوية التي جعلت رسائل التصيد الإلكتروني قابلة للتمييز. إليك كيف تبدو سلسلة الهجوم الحديثة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، ولماذا يفشل التدريب التقليدي، وما الذي ينجح بالفعل.
معيار Matter للمنزل الذكي يضم أكثر من 4000 جهاز معتمد ويدعم من Apple وGoogle وAmazon وSamsung. هنا تقييم صادق لما يعمل وما لا يعمل، وما إذا كان يستحق الانتقال إليه.
حطم صندوق IBIT من بلاك روك كل أرقام إطلاق صناديق الاستثمار المتداولة ويحتفظ الآن بـ42 مليار دولار. استقطبت صناديق بيتكوين الفورية المجمعة 65 مليار دولار. إليك ما غيرته تلك الأموال المؤسسية بالفعل — وما لم تغيره.
أصبحت وحدات المعالجة العصبية (NPU) قياسية الآن في كل شريحة هواتف وأجهزة كمبيوتر رئيسية. إليك ما تشغله بالفعل، وكيف تختلف عن وحدات معالجة الرسوميات (GPU)، وما يعنيه معيار TOPS حقًا.
توسعت نوافذ السياق (Context Windows) من 128 ألف إلى 2 مليون توكن (Token) في ثمانية عشر شهراً. بالنسبة للمطورين، هذا ليس مجرد ترقية للمواصفات – بل يغيّر ما يمكنك أن تطلبه من الذكاء الاصطناعي وكيف يجب أن تبني.
اعتمد واتساب بروتوكول Signal للتشفير الشامل في عام 2016. في هذا البعد المحدد — تشفير محتوى الرسائل — فإن التطبيقين متكافئان تقنيًا. الاختلافات الجوهرية هي جمع البيانات الوصفية ونموذج الأعمال وهندسة المنصة وما يمكن لكل شركة تقديمه أو عدم تقديمه لسلطات إنفاذ القانون. إليك مقارنة دقيقة.
تكلفة تأمين السيارات الكهربائية أعلى بكثير من مثيلاتها التي تعمل بالاحتراق الداخلي في معظم الأسواق، وقد اتسعت الفجوة بدلاً من أن تضيق مع تحول السيارات الكهربائية إلى خيار سائد. الأسباب هيكلية — تكاليف الإصلاح، توفر قطع الغيار، عدم اليقين بشأن البطارية — وبعضها لا يُعالج إلا الآن من قبل الصناعة.