
Les batteries sodium-ion règlent enfin le problème du froid que le lithium n’a jamais pu résoudre pour les VE.
Les cellules sodium-ion de CATL conservent 90 % de leur capacité à -40 °C, contre environ 80 % pour le lithium. Alors que les premiers VE de série équipés de packs sodium-ion arrivent sur le marché en 2026, le véritable avantage de cette technologie ne réside pas dans le coût — c'est une question de physique que le lithium ne peut tout simplement pas égaler.










