
باتریهای سدیم-یون از نظر هزینه از لیتیوم پیشی میگیرند و CATL برای خودروهای برقی سطح پایه روی آنها شرط بسته است
سلولهای سدیم-یون در سال ۲۰۲۶ با قیمت ۵۵ تا ۷۰ دلار بر کیلوواتساعت عرضه میشوند که تا ۴۰ درصد از لیتیوم آهن فسفات ارزانتر هستند. CATL این فناوری شیمیایی را برای تولید انبوه خودروهای برقی ارزان و ذخیرهسازی ثابت به جای خودروهای پرچمدار با برد بلند به کار میگیرد.










