
Batteriewechsel gewinnt in China still und leise, während der Westen auf Schnellladen setzt
Das Wechselnetzwerk von NIO überschritt 2026 die Marke von 120 Millionen Wechseln, während westliche Autohersteller voll auf schnellere Ladegeräte setzten. Die Aufteilung zeigt zwei sehr unterschiedliche Wetten auf die Zukunft der E-Auto-Infrastruktur.










