
Baterias de sódio-íon estão resolvendo o problema do frio nos EVs que o lítio nunca conseguiu
As células de sódio da CATL mantêm 90% da capacidade a -40°C, contra cerca de 80% do lítio. Com os primeiros EVs de passeio chegando ao mercado com packs de sódio em 2026, a real vantagem da tecnologia não é o custo — é a física que o lítio simplesmente não consegue igualar.










