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A ClearSpace acaba de ganhar um contrato britânico de £61 milhões para desorbitar dois satélites mortos, superando a Astroscale e a Starfish Space em competição aberta. A remoção de detritos orbitais está passando de missões de demonstração para um mercado de aquisição com concorrentes reais e perdedores reais.
A SpaceX realizou cerca de 300.000 manobras de evasão de colisão somente em 2025. Nenhum padrão compartilhado e vinculante coordena o tráfego orbital entre operadores concorrentes.
A SpaceX construiu o maior foguete já lançado. O problema mais difícil é manter o combustível frio o suficiente, por tempo suficiente, para transferi-lo entre duas naves em órbita — e todo o cronograma lunar da NASA depende de resolver isso.
A NASA planeja desorbitar a Estação Espacial Internacional em 2030, mas nenhuma das quatro substitutas comerciais financiadas tem ainda um módulo habitável em órbita. A lacuna entre a aposentadoria e a prontidão é a verdadeira história.
Alertas de conjunção triplicaram desde 2020 e só a Starlink manobra a cada dois minutos. A faixa de 600-900 km já ultrapassou os limiares da cascata de Kessler.
A consolidação do mercado de pequenos lançamentos que todos previram acabou sendo diferente do esperado: em vez de se fundirem ou desaparecerem, cada sobrevivente está escapando totalmente do negócio de pequenos lançamentos, cada um em uma direção diferente.
A queda nos custos de lançamento e uma onda de rodadas de financiamento em 2026 — da reserva de gigawatt da Meta com a Overview Energy ao programa SOLARIS da ESA — estão transformando um experimento mental físico de décadas em um negócio energético real, ainda que restrito.
Duas redes rivais de satélite direto para celular estão agora em operação nos Estados Unidos, adotando estratégias de engenharia diametralmente opostas para resolver o mesmo problema. Nenhuma delas ainda substitui a cobertura terrestre, mas a experiência das zonas sem sinal — com a qual a maioria dos usuários de smartphone convive há duas décadas — já começa a mudar.
Northrop Grumman e Starfish Space estão realizando missões comerciais de extensão de vida em satélites reais por dinheiro real. A remoção efetiva de detritos continua sendo uma demonstração financiada pelo governo, ainda a anos do primeiro contrato pago.
Tianwen-2 chegou ao quase-luar Kamoʻoalewa enquanto Hayabusa2 sobrevoou o asteroide binário de contato Torifune — uma rara coincidência que revelou que ambos os objetos são mais estranhos do que o previsto.
A Varda Space Industries já realizou e reentrou em segurança seis missões de manufatura orbital, enquanto a startup britânica Space Forge cultivou plasma a 1.000°C a bordo de um satélite autônomo. Nenhuma delas é mais um demo — ambas estão construindo para produção comercial regular.
Astroscale, Orbit Fab e Northrop Grumman estão passando de apresentações em PowerPoint para transferências reais de combustível em órbita. Uma missão de reabastecimento da Força Espacial neste verão marca o ponto em que o serviço em órbita deixa de ser um experimento e passa a ser infraestrutura.