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Northrop Grumman e Starfish Space estão realizando missões comerciais de extensão de vida em satélites reais por dinheiro real. A remoção efetiva de detritos continua sendo uma demonstração financiada pelo governo, ainda a anos do primeiro contrato pago.
Tianwen-2 chegou ao quase-luar Kamoʻoalewa enquanto Hayabusa2 sobrevoou o asteroide binário de contato Torifune — uma rara coincidência que revelou que ambos os objetos são mais estranhos do que o previsto.
A Varda Space Industries já realizou e reentrou em segurança seis missões de manufatura orbital, enquanto a startup britânica Space Forge cultivou plasma a 1.000°C a bordo de um satélite autônomo. Nenhuma delas é mais um demo — ambas estão construindo para produção comercial regular.
Astroscale, Orbit Fab e Northrop Grumman estão passando de apresentações em PowerPoint para transferências reais de combustível em órbita. Uma missão de reabastecimento da Força Espacial neste verão marca o ponto em que o serviço em órbita deixa de ser um experimento e passa a ser infraestrutura.
Com 50 mil fragmentos em órbita e mais de 1,2 milhão de slots de satélite propostos, a Low Earth Orbit é um recurso compartilhado sem governança vinculante. A cascata de Kessler que pode nos prender na Terra não é ficção científica — é uma falha de política em andamento.
A Estação Espacial Internacional será desorbitada em 2030. A NASA não planeja um substituto governamental. Em vez disso, quatro estações privadas estão em desenvolvimento ativo — com pesquisa, manufatura e turismo comerciais como modelo de negócio. Aqui está a situação real de cada programa.
Após uma série de explosões dramáticas e contratempos regulatórios, a Starship da SpaceX completou seu primeiro voo orbital totalmente bem-sucedido no final de 2025 — capturando o booster Super Heavy com os braços mecânicos da torre de lançamento e provando que a arquitetura de reuso total funciona de ponta a ponta.
O programa Artemis da NASA deveria levar humanos de volta à Lua até 2024. A Artemis 2 ainda não foi lançada, a Artemis 3 foi adiada para, no mínimo, 2027, e a Starship da SpaceX — o módulo lunar planejado — ainda não foi certificada para voos tripulados. Aqui está um balanço honesto da situação atual do programa, o que realmente está funcionando e o que ainda precisa dar certo.
Durante a maior parte dos anos 2020, a SpaceX operou o mercado global de lançamentos quase sem competição. Em 2025 e 2026, New Glenn, Vulcan Centaur e a frota crescente da Rocket Lab mudaram o cenário.
Perseverance tem armazenado amostras de rocha marciana desde 2021. Trazê-las de volta é a maior prioridade das ciências planetárias, mas uma revisão independente concluiu que a missão original poderia custar 11 bilhões.
O Telescópio Espacial James Webb (JWST) está em operação há mais de três anos. Os resultados não apenas confirmaram o que os astrônomos esperavam — em vários casos, forçaram revisões genuínas nos modelos de formação de galáxias, química atmosférica e do universo primitivo. Um resumo do estado da ciência.
O programa CLPS da NASA deveria trazer competição e eficiência de custos ao acesso à superfície lunar. Dois anos após as primeiras quedas e falhas parciais, o programa está produzindo resultados reais. Veja como a indústria de módulos de pouso lunar comerciais realmente se parece em 2026.