إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية تتحول إلى صناعة حقيقية، وليست مجرد وعد

تمر إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية بنمط كلاسيكي لصناعة تتوحد وتنضج في آن واحد: اللاعبون الأضعف يموتون، وأقوى لاعب لا يزال يخفض التكاليف للبقاء، والمنظمون على وشك جعل العمل بأكمله إلزامياً بغض النظر عما إذا كانت اقتصاديات الوحدة قد لحقت بالركب. بلغت قيمة سوق إعادة تدوير بطاريات الليثيوم-أيون 5.8 مليار دولار في 2025 ومن المتوقع أن تصل إلى 37.5 مليار دولار بحلول 2035.

الخسائر حقيقية

تقدمت Ascend Elements، التي جمعت أكثر من 1.1 مليار دولار لبناء بنية تحتية محلية لمواد البطاريات، بطلب إفلاس بموجب الفصل 11 في أبريل 2026. أما Li-Cycle، التي كانت تُعتبر رائدة في السوق، فقد أفلست العام السابق واستحوذت عليها لاحقاً شركة التعدين العملاقة Glencore.

حتى أقوى لاعب يشعر بالضغط. خفضت Redwood Materials — التي يُنظر إليها على نطاق واسع كرائدة محلية بفضل نموذج أعمالها ذي الجانبين — 135 وظيفة، أي نحو 10% من قوتها العاملة.

ما الذي ينجح فعلاً

نموذج Redwood مفيد لأنه لا يعتمد فقط على اقتصاديات إعادة التدوير. تستعيد الشركة المواد من البطاريات المنتهية الصلاحية ونفايات التصنيع، ثم تعيد الليثيوم والنيكل والكوبالت المستعاد إلى إنتاج بطاريات جديدة. في يونيو 2026، أصبحت GM أول شركة سيارات تشارك Redwood عبر دورة حياة البطارية الكاملة.

اللوائح على وشك فرض المسألة

لائحة البطاريات الأوروبية هي السبب الأكبر لتحسن اقتصاديات إعادة التدوير. بدءاً من 18 أغسطس 2031، يجب أن تحتوي بطاريات السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي على حد أدنى من المحتوى المعاد تدويره: 6% ليثيوم، 6% نيكل، 16% كوبالت، و85% رصاص. ترتفع هذه الحدود الدنيا مرة أخرى بحلول 2036.

الفجوة بين الآن و2031

الحقيقة غير المريحة هي أن مواعيد الامتثال التنظيمي تبعد خمس إلى عشر سنوات، بينما الضغط المالي على الصناعة يحدث الآن. لم تفشل Ascend Elements لأن مواد البطاريات المعاد تدويرها ليس لها مستقبل — بل فشلت لأنها احتاجت تمويلاً للبقاء خلال الفجوة.

ماذا يعني هذا للمستقبل

بالنسبة لصانعي السيارات، يعني الجدول الزمني للائحة البطاريات الأوروبية أن اتفاقيات توريد المحتوى المعاد تدويره يجب أن تُبرم قبل سنوات من موعد 2031. بالنسبة لمعيدي التدوير، يعتمد البقاء حتى مواعيد الامتثال في منتصف 2030 على تنويع الإيرادات.