DoorDash lança serviço de entrega por drones próprio após obter certificação FAA Part 135

A DoorDash lançou o DoorDash Air, seu próprio programa de entrega por drones desenvolvido internamente, após obter a certificação FAA Part 135 como operador de transporte aéreo comercial — tornando-se apenas o oitavo operador de drones nos Estados Unidos a alcançar esse status.

O certificado Part 135, concedido pela Administração Federal de Aviação (FAA), é a mesma designação de transportadora aérea comercial que companhias aéreas e operadores charter possuem. Para empresas de drones, exige a aprovação em uma rigorosa avaliação de cinco estágios que cobre aeronavegabilidade, programas de manutenção, treinamento de pessoal e procedimentos de segurança. A DoorDash agora está autorizada a operar comercialmente e voar além da linha de visão direta em grande escala sem precisar de um operador terceirizado como intermediário.

Construído inteiramente internamente

O DoorDash Air foi desenvolvido pela DoorDash Labs, a divisão de robótica e autonomia da empresa — a mesma equipe por trás do Dot, seu robô de entrega terrestre com rodas. A aeronave é projetada e fabricada nos EUA, com a maioria dos componentes produzidos no país, um contraste notável com programas concorrentes de entrega por drones que adquirem hardware no exterior.

"Queremos que a entrega por drones funcione para qualquer comerciante, em qualquer lugar. Estamos construindo a pilha completa", disse Harrison Shih, chefe do DoorDash Air.

Mirando a lacuna de entregas de média distância

O programa de drones da DoorDash tem como alvo específico entregas de 3 a 5 milhas — uma distância que representou mais de 20% do volume de pedidos da DoorDash em 2025 e é difícil de atender rapidamente por terra. Nos locais piloto, o DoorDash Air impulsionou um crescimento de aproximadamente 30% no volume de pedidos. Os tempos médios de entrega durante o período piloto de 2025 foram de cerca de 25 minutos.

Os drones se integram ao marketplace existente da DoorDash, operando ao lado dos entregadores (Dashers), robôs Dot e parceiros de veículos autônomos no que a empresa descreve como uma rede de entrega multimodal. Os comerciantes não precisam de infraestrutura separada — os pedidos feitos através do aplicativo padrão da DoorDash podem ser roteados para o método de entrega mais rápido disponível.

Enfrentando Wing e Prime Air

A DoorDash entra em um mercado de entregas por drones que a Wing (da Alphabet) e a Prime Air (da Amazon) vêm desenvolvendo há anos. Ambas já possuem a certificação FAA Part 135 e têm operações comerciais ativas. A vantagem da DoorDash é sua rede existente de mais de 700 mil comerciantes — a entrega por drones não precisa construir demanda do zero.

A empresa ainda não anunciou cidades específicas para o lançamento ao público, com mais detalhes esperados ainda este ano. Conforme relatado pela sala de imprensa oficial da DoorDash, o programa se expandirá incrementalmente à medida que a empresa ampliar sua frota de aeronaves e infraestrutura logística.