Starship Flight 13 اسپیس‌ایکس در لحظه احتراق لغو شد؛ چهار موتور روشن نشدند

Starship Flight 13 اسپیس‌ایکس در ۱۶ جولای، چند ثانیه پس از رسیدن شمارش معکوس به صفر، لغو شد. چهار موتور از بوستر Super Heavy طبق انتظار روشن نشدند و سامانه خودکار لغو پرتابگر فعال شد. این مأموریت نخستین آزمایش پروازی Starship پس از تبدیل اسپیس‌ایکس به یک شرکت سهامی عام بود و نخستین تلاش برای استقرار ماهواره‌های Starlink V3 نسخه تولیدی به شمار می‌رفت؛ چنانکه Spaceflight Now گزارش کرده است.

آنچه روی سکو رخ داد

بوستر Super Heavy — بوستر ۲۰ — در ساعت ۵:۴۵ بعدازظهر به وقت منطقه مرکزی آمریکا، در مرکز Starbase اسپیس‌ایکس در بوکا چیکا، تگزاس، به مرحله احتراق رسید. داده‌های تله‌متری پخش زنده نشان داد که چهار موتور در توالی احتراق روشن نشدند و آستانه‌ای که سامانه لغو خودکار را فعال می‌کند رد شد. ایلان ماسک اندکی پس از لغو در شبکه X نوشت: «برخی از موتورها روشن نشدند که باعث لغو خودکار پرتاب شد.» خودرو و زیرساخت پرتاب آسیبی ندیدند.

اسپیس‌ایکس هنوز توضیح فنی دقیقی درباره دلیل روشن نشدن چهار موتور منتشر نکرده است. این شرکت از بوستر ۲۰ و Ship ۴۰ برای این مأموریت استفاده می‌کند — سخت‌افزاری تازه ساخته شده برای پیکربندی نسخه ۳ که نخستین بار در Flight 12 در مه ۲۰۲۶ پرواز کرد.

هدف Flight 13 چه بود

این مأموریت سه هدف اصلی داشت: استقرار ۲۰ ماهواره Starlink V3 در یک مسیر زیرمداری برای نخستین نمایش توانایی محموله‌بری Starship؛ تلاش برای روشن شدن مجدد یک موتور Raptor در فضا؛ و اجرای یک ورود کنترل‌شده، فرود و شیرجه در اقیانوس هند توسط مرحله بالایی. ماهواره‌های Starlink V3 به طور قابل توجهی بزرگتر از ماهواره‌های V2 mini فعلی هستند که روی Falcon 9 پرواز می‌کنند و استقرار آنها به محفظه بار بزرگتر Starship نیاز دارد.

چرا این مأموریت اکنون اهمیت بیشتری دارد

Flight 13 اهمیت ویژه‌ای دارد: نخستین آزمایش Starship پس از ورود اسپیس‌ایکس به بازار سهام است، بنابراین تأخیر در اجرا اکنون برای سهامداران عمومی قابل مشاهده است، نه فقط برای ذی‌نفعان داخلی و مشتریان دولتی. ناسا نیز از نزدیک نظاره می‌کند — Starship برای مأموریت ماه Artemis 3 ضروری است که پیش از انجام به یک Starship با قابلیت مداری نیاز دارد. اسپیس‌ایکس بارها نقطه عطف مداری داخلی خود را به عقب انداخته است و لغو Flight 13 این عدم قطعیت را بیشتر می‌کند.

همچنین، صورت‌فلکی Starlink V3 یک اولویت استراتژیک برای مدل درآمدی اسپیس‌ایکس است. ماهواره‌های V3 پهنای باند بسیار بیشتری نسبت به نسل قبل دارند و اسپیس‌ایکس برای استقرار گسترده آنها به Starship نیاز دارد، زیرا این ماهواره‌ها برای Falcon 9 بسیار بزرگ هستند.

مرحله بعد

ماسک گفت تلاش بعدی پرتاب «امید است ظرف چند روز انجام شود» که نشان می‌دهد مشکل موتور بدون تغییرات عمده سخت‌افزاری قابل رفع است. اسپیس‌ایکس بیانیه رسمی با تاریخ جدیدی منتشر نکرده است. با توجه به فاصله کوتاه لغو تا پرواز مجدد که شرکت در پروازهای قبلی به دست آورد — گاهی به سرعت یک هفته — در صورت تشخیص سریع علت اصلی، تلاش در اواخر جولای ممکن است.