شرکت Slate Auto پیش‌فروش کامیون برقی ۲۴۹۵۰ دلاری خود را آغاز کرد؛ بدون صفحه‌نمایش، بدون رنگ و با برد ۲۰۵ مایل

شرکت Slate Auto روز چهارشنبه پیش‌فروش اولین کامیون برقی خود را با قیمت پایه ۲۴۹۵۰ دلار آغاز کرد؛ رقمی که آن را پایین‌تر از Chevrolet Bolt و بسیار کمتر از بیشتر کامیون‌های برقی موجود در بازار قرار می‌دهد. این شرکت هم‌زمان اعلام کرد که برد تخمینی مدل پایه را از ۱۵۰ مایل به حدود ۲۰۵ مایل افزایش داده است و بدین ترتیب به رایج‌ترین نگرانی خریداران احتمالی در مرحله رزرو پاسخ داده است. قیمت مدل SUV از ۲۹۹۵۰ دلار شروع می‌شود.

Slate که در سه دور سرمایه‌گذاری و با پشتیبانی سرمایه خانواده جف بزوس ۱.۴ میلیارد دلار جذب کرده است، به‌عمد شرط بسته است که خریدار اصلی آمریکایی خودروی برقی یک کامیون ۶۰۰۰۰ دلاری مجهز به صفحه‌نمایش لمسی با به‌روزرسانی نرم‌افزار ازطریق هوا و برد ۴۰۰ مایل را نمی‌خواهد. خودروی این شرکت دارای شیشه‌های دستی، بدون سیستم سرگرمی، بدون گزینه رنگ کارخانه و به‌طور پیش‌فرض دو‌نفره است.

شگرد مدل T

هدف اعلام‌شده Slate ساختن محصولی مشابه مدل T فورد اصلی یا بیتل فولکس‌واگن است: یک خودروی ساده با قیمت فوق‌العاده مقرون‌به‌صرفه که دسترسی به یک رده محصولی را که پیش از این برای بخش بزرگی از جمعیت غیرقابل‌دسترس بود، همگانی کند. کامیون Blank Slate با قیمت ۲۴۹۵۰ دلار قبل از هرگونه اعتبار مالیاتی فدرال، تقریباً از تمام خودروهای برقی فروخته‌شده در ایالات متحده ارزان‌تر است، به‌جز Chevy Bolt (حدود ۲۹۰۰۰ دلار) و Nissan Leaf (حدود ۳۲۰۰۰ دلار). فورد نیز برنامه‌ریزی برای یک کامیون برقی ۳۰۰۰۰ دلاری در سال ۲۰۲۷ اعلام کرده است.

نبود امکانات یک انتخاب طراحی است، نه یک مصالحه کاهش‌هزینه که در قالب فلسفه ارائه شده باشد. Slate کیت‌های شخصی‌سازی شامل روکش بدنه در طرح‌های مختلف، یک بسته تبدیل که کامیون را به SUV پنج‌نفره تبدیل می‌کند و مجموعه‌ای از لوازم جانبی را می‌فروشد که به خریداران امکان می‌دهد خودرو را پس از خرید مطابق سلیقه خود پیکربندی کنند. این شرکت ویدیوهای آموزشی "Slate University" را برای نصب خودتان ارائه می‌دهد. مدل فروش مستقیم به مشتری، حاشیه سود نمایندگی‌ها را به‌طور کامل از قیمت حذف کرده است.

برد و مشکل برآورد اولیه

Slate در زمان دریافت رزروهای اولیه برد ۱۵۰ مایلی را اعلام کرده بود. این برآورد مورد انتقاد تحلیلگران و علاقه‌مندان قرار گرفت که خاطرنشان کردند این برد به‌سختی مسیرهای طولانی رفت‌وآمد حومه‌ای را با حاشیه برای تغییرات آب‌وهوایی پوشش می‌دهد، چه رسد به سفری در بزرگراه. رقم اصلاح‌شده ۲۰۵ مایلی یک بهبود معنادار است؛ این کامیون را هم‌رده با مدل‌های قدیمی Nissan Leaf و پایین‌تر از برد EPA خودروی Chevy Equinox EV (۳۱۹ مایل) قرار می‌دهد، اما بالاتر از آستانه‌ای است که استفاده روزانه برای اکثر رانندگان آمریکایی را بدون اضطراب از برد عملی می‌کند.

Slate نتایج نهایی تأیید برد EPA را اعلام نکرده است، بنابراین رقم ۲۰۵ مایل تا زمان تأیید رسمی باید به‌عنوان یک تخمین در نظر گرفته شود. راه‌اندازی مدل فروش مستقیم به مشتری به این معناست که خریدارانی که پیش‌خرید می‌کنند، پیش از انتشار ارقام قانونی نهایی متعهد می‌شوند.

لحظه رقابتی

زمان‌بندی عرضه Slate قابل توجه است. خودروی سایبرتراک تسلا که قیمت آن از ۶۰۰۰۰ دلار شروع می‌شود، با واکنش منفی قابل توجه مشتریان به دلیل کیفیت ساخت و جنجال‌های سیاسی عمومی ایلان ماسک مواجه شده است. خودروی R1T ریویان از حدود ۷۰۰۰۰ دلار شروع می‌شود. بخش مقرون‌به‌صرفه بازار کامیون‌های برقی عملاً خالی بوده است؛ خودروی F-150 Lightning فورد قیمت ورودی خود را کاهش داده اما همچنان از ۴۰۰۰۰ دلار شروع می‌شود و شرکت‌های کوچک‌تری که کامیون‌های برقی ارزان را امتحان کرده‌اند، بارها در رسیدن به تولید شکست خورده‌اند.

Slate ادعای عملکرد حمل بار، ظرفیت یدک‌کشی یا قابلیت‌های آفرود نمی‌کند. این شرکت به‌وضوح خریدارانی را هدف قرار داده است که حمل‌ونقل ارزان، قابل اعتماد، شهری و حومه‌ای در قالب کامیون می‌خواهند؛ بخشی که تاکنون به دلیل نبود جایگزین برقی در نقطه قیمتی قابل مقایسه، به کامیون‌های بنزینی دست دوم روی آورده است. این که آیا یک خودروی دو‌نفره مینیمال بدون صفحه‌نمایش برای مورد استفاده واقعی آن خریدار به عنوان "کامیون" محسوب می‌شود، سؤال اصلی است که شرکت در چند سال آینده باید به آن پاسخ دهد.

تاریخ تحویل اعلام نشده است و Slate جدول زمانی تولید خود را فراتر از تأیید شروع پیش‌فروش امروز که اولین بار توسط TechCrunch گزارش شد، فاش نکرده است.