چین برای نخستین بار بوستر موشک قابل استفادهٔ مجدد را فرود آورد و آن را با تور در دریا گرفت

CGTN
اشتراک‌گذاری:
چین برای نخستین بار بوستر موشک قابل استفادهٔ مجدد را فرود آورد و آن را با تور در دریا گرفت

چین در ۱۰ جولای نخستین بازیابی موفقیت‌آمیز یک بوستر موشک کلاس مداری خود را به انجام رساند، زمانی که مرحلهٔ اول یک موشک لانگ مارچ-۱۰B حدود شش دقیقه پس از پرتاب توسط یک سامانهٔ تور و کابل بر روی یک شناور بازیاب در آب‌های استان هاینان گرفتار شد. این موشک از سکوی شمارهٔ ۲ مرکز پرتاب تجاری هوافضای بین‌المللی هاینان در ساعت ۱۲:۱۵ بعد از ظهر به وقت محلی پرتاب شد، همان‌طور که نخستین‌بار توسط CGTN گزارش شد.

این دستاورد از آن جهت اهمیت دارد که شرکت فناوری هوافضای چین (CASC) را به سومین سازمان — پس از فالکون ۹ اسپیس‌ایکس و نیو گلن بلو اوریجین — تبدیل می‌کند که موفق به بازیابی یک بوستر موشک کلاس مداری برای استفادهٔ مجدد شده است. CASC این مأموریت را «یک پیشرفت تاریخی در فناوری موشک قابل استفادهٔ مجدد چین و پایه‌ای مستحکم برای تسریع بهبود قابلیت‌های دسترسی به فضای چین» نامید.

روش بازیابی خود با رویکرد اسپیس‌ایکس تفاوت دارد. به جای استفاده از پایه‌های فرود جمع‌شونده برای نشاندن بوستر به صورت عمودی، لانگ مارچ-۱۰B بر یک سامانهٔ تور-گیراندازی متکی است: یک مکانیزم قلاب در هنگام فرود باز می‌شود و با کابل‌های کشیده‌شده روی شناور بازیاب تماس برقرار می‌کند که به تدریج سرعت بوستر را کاهش داده و انرژی جنبشی آن را جذب می‌کنند، پیش از آنکه کابل‌های کمکی و سکوی قفل‌شوندهٔ خودکار آن را برای حمل به ساحل تثبیت کنند.

لانگ مارچ-۱۰B حدود ۲۰۷ فوت (۶۳ متر) ارتفاع دارد، با مرحلهٔ اولی که با هفت موتور نفت سفید/اکسیژن مایع کار می‌کند و مرحلهٔ دومی که با اکسیژن مایع و متان مایع تغذیه می‌شود. این موشک کاملاً قابل استفادهٔ مجدد است و برای حمل تا ۱۶ تن به مدار پایینی زمین طراحی شده است. شناور بازیاب استفاده‌شده در این مأموریت در دسامبر ۲۰۲۵ تحویل داده شد و آزمایش‌های اعتبارسنجی در فوریهٔ ۲۰۲۶ پیش از بازیابی عملیاتی امروز انجام گرفت.

مهندسان CASC می‌گویند که قصد دارند نخستین پرواز مجدد بوستر بازیابی‌شده را تا پایان سال ۲۰۲۶ انجام دهند. اگر این برنامه زمانی محقق شود، چین را در مسیر رقابت مستقیم‌تر با نرخ پرتاب فالکون ۹ اسپیس‌ایکس و برنامهٔ نیو گلن بلو اوریجین قرار می‌دهد، که هر دو سال‌ها صرف بهینه‌سازی قابلیت استفادهٔ مجدد برای کاهش هزینه‌های پرتاب کرده‌اند — رقابتی که چین اکنون با یک پرواز شکاف فنی معناداری را پر کرده است.

Originally reported by CGTN. Read the original article for additional details.

View original source
اشتراک‌گذاری: