Waymo se retira de la app de Uber en Phoenix tras tres años, mientras ambas empresas siguen su propio camino

Waymo y Uber han terminado su colaboración de robotaxis en Phoenix, según confirmaron las empresas a TechCrunch el lunes, disolviendo una alianza que en su momento sirvió como prueba insignia de si dos antiguos rivales podían trabajar juntos en vehículos autónomos.

Los vehículos de Waymo desaparecieron de la app de Uber en Phoenix en mayo, aunque la ruptura pasó prácticamente desapercibida hasta que los usuarios señalaron la ausencia. La separación es amistosa: ambas empresas calificaron el programa piloto de tres años como productivo, y la flota de Waymo en Phoenix sigue operando a través de su propia app, ahora integrada en la red de Waymo que realiza más de 500.000 viajes semanales en 11 ciudades de EE.UU.

Por qué terminó la alianza

El despliegue en Phoenix siempre fue reducido — Uber lo describió como limitado a «poco más de una docena de vehículos» en su punto álgido. La colaboración ayudó a Waymo a probar cómo se integraba su flota con una app de ride-hailing a bajo volumen antes de que la empresa se expandiera agresivamente por su cuenta.

Para Uber, Phoenix fue un ejercicio de aprendizaje. Desde entonces, la compañía ha encontrado más tracción con Waymo en Austin y Atlanta, donde los robotaxis de Waymo están disponibles exclusivamente a través de la plataforma de Uber. Esas alianzas se mantienen intactas.

Qué hará cada empresa a continuación

Waymo se está expandiendo rápidamente por su cuenta: este año ha llegado a aproximadamente 20 nuevas ciudades y está desplegando su nueva furgoneta Ojai fabricada por Zeekr junto a su flota existente de Jaguar I-PACE. Los vehículos de Phoenix retirados de la red de Uber ya están prestando servicio a los usuarios de Waymo a través de la app Waymo One, incluyendo integraciones de transporte público con Via y viajes de entrega a través de DoorDash.

Uber reveló que prepara «una alianza independiente de vehículos autónomos en la ciudad», pero declinó nombrar al nuevo socio. Bloomberg informó que se espera que la empresa sin nombre sea anunciada en breve. Zoox (Amazon), May Mobility y Moovit de Mobileye han estado expandiendo sus operaciones comerciales de robotaxis en 2026.

El panorama general

La disolución silenciosa del piloto en Phoenix ilustra lo rápido que ha madurado el panorama de los robotaxis. Cuando la alianza se lanzó en 2023, representó una tregua histórica entre antiguos rivales. Tres años después, Waymo tiene suficiente escala para operar su propia app en lugar de depender de la distribución de Uber, y Uber tiene suficientes opciones de vehículos autónomos como para que perder un socio en una ciudad sea un ajuste menor, no un revés. Ambas empresas confirmaron el fin del acuerdo en Phoenix el 29 de junio de 2026, según informaron TechCrunch y Bloomberg.