Serve Robotics suma a Grubhub a su red de reparto y se expande a ocho ciudades de EE. UU.

Serve Robotics anunció el lunes una nueva alianza de reparto con Grubhub, que lleva sus robots autónomos de reparto en aceras a la plataforma de entrega de comida a partir de Chicago, Los Ángeles y Alexandria, Virginia. El acuerdo convierte a Grubhub — subsidiaria de Wonder — en la última gran plataforma de reparto en unirse a la red de robots de Serve, junto a sus alianzas existentes con DoorDash y Uber Eats.

Un impulso de expansión más amplio, no solo un acuerdo

La alianza con Grubhub es solo una parte de un anuncio mayor. Serve también confirmó que ha lanzado servicio en Washington DC y San José, California — sus mercados estadounidenses séptimo y octavo — ambos a través de su alianza existente con DoorDash. Juntas, las dos nuevas áreas metropolitanas suman unos 8 millones de personas adicionales a la cobertura de reparto de Serve.

En Chicago, más de 100 comercios de Grubhub participan en el lanzamiento inicial; Los Ángeles se lanza con casi 200.

Infraestructura diseñada para una expansión más rápida

Serve también está cambiando cómo escala hacia nuevas ciudades. La empresa se prepara para abrir su primer «micro depot» en Miami — un sitio operativo de huella reducida que gestiona el estacionamiento, la carga, el despacho y el mantenimiento de robots sin el largo tiempo de construcción que requiere una instalación a gran escala.

Más allá de las aceras: hospitales y publicidad

Diligent Robotics, una subsidiaria de Serve, ha comenzado a desplegar Moxi 2.0, un robot hospitalario de próxima generación, en sistemas de salud de todo el país. Serve también presentó Beacon, un nuevo dispositivo de mostrador que permite a cualquier restaurante conectarse a su red de reparto robótico sin trabajo de integración profunda.

Por qué el acuerdo con Grubhub importa más que la lista de ciudades

Añadir una cuarta plataforma de reparto importante es posiblemente más consecuente para el negocio de Serve que las dos nuevas ciudades. Más volumen de pedidos fluyendo por la flota existente significa mayor utilización sin un aumento proporcional de robots o zonas de reparto.