
Las baterías de sodio-ion están resolviendo el problema del frío en los EV que el litio nunca pudo
Las celdas de sodio-ion de CATL retienen un 90% de capacidad a -40°C, frente al 80% aproximado del litio. Con los primeros EV de pasajeros equipados con packs de sodio-ion llegando en 2026, la verdadera ventaja de esta tecnología no es el costo — es una física que el litio no puede igualar.










