FAA erteilt endgültige Startlizenz für Starship Flight 14 und räumt letzte Hürde vor dem Orbitalversuch am Montag aus dem Weg

Die FAA erteilte am 26. September die endgültige Start- und Wiedereintrittsgenehmigung für SpaceX' Starship Flight 14 und räumte damit das letzte regulatorische Hindernis vor dem Startversuch am Montag von Starbase, Texas, aus dem Weg. SpaceX strebt einen Start zwischen 8:15 und 9:30 Uhr EDT am 28. September an.

Dies ist der Moment, auf den SpaceX seit dem ersten Testflug von Starship vor etwa zwei Jahren hingearbeitet hat: Flug 14 ist der erste echte Versuch des Fahrzeugs zur Orbitaleinschussmanöver. Wenn das Missionsprofil eingehalten wird, wird die obere Stufe von Starship eine Höhe von etwa 275 Kilometern erreichen und etwa sechs Umlaufbahnen über einen Flug von knapp 10 Stunden absolvieren.

Die Mission trägt auch echtes kommerzielles Gewicht. Flug 14 wird 26 Starlink-V3-Satelliten aussetzen — die erste Charge der neuesten Generation von Starlink-Hardware, die die Umlaufbahn erreicht. Jeder V3-Satellit ist darauf ausgelegt, etwa 1 Terabit pro Sekunde an Kapazität zur Konstellation hinzuzufügen.

Bis hierher zu kommen war nicht einfach. SpaceX hatte ursprünglich ein Startdatum am 24. September angestrebt, das sich verschob, nachdem Bedenken zur öffentlichen Sicherheit den Zeitplan zurückgeworfen hatten.

Die Einsätze für einen sauberen ersten Versuch sind höher als üblich, aufgrund dessen, was bei den beiden jüngsten Testflügen passiert ist. Die Flüge 12 und 13, beide mit dem neu gestalteten Starship-V3-Fahrzeug geflogen, wurden jeweils bei ihren ersten Startversuchen abgebrochen.